新春走基层|象山白岩下村众筹建玻璃栈道半年营收460万

“每户入股村民拿到了1万元‘红包’,其中8000元是入股本金,2000元是分红。”昨天向记者说起拿“压岁钱”的事,象山茅洋乡白岩下村村民韩云才仍沉浸在喜悦中。

与韩云才一样,春节前夕白岩下村250户村民齐聚仙岩风景区山前,欢欢喜喜领取大伙众筹的建玻璃栈道旅游项目的年终分红共250万元。此外,村集体也获得了15万元分红。

“绿水青山,真的变成了‘金山银山’。”村党支部书记胡凯感慨。据悉,白岩下村靠山面海,因没有特色产业,原先村集体收入几乎为零。胡凯上任后,梳理了一下资源“家底”,决定修建玻璃栈道,发展乡村旅游。

没有资金怎么办?一次次“村民说事”,凝聚起村民意愿的最大公约数。2017年底,玻璃栈道项目实施众筹,该村350户村民中有250户入股,每户出资8000元,200万元建设资金难题迎刃而解。此外,村集体入了10%资源股。

村里成立白岩下旅游开发有限公司,在参与众筹的股东中以村民小组为单位,推选出公司董事会、监事会等成员,大伙不计报酬参与项目监管和执行。同时,景区需要的安全员、清洁工、检票员等,均在村里招聘,让村民们在家门口就业。

去年6月,玻璃栈道建成投用,短短半年已接待游客18万人次,门票收入460万元,收回投 资的同时更实现大笔盈利,成为全县收益最快的旅游项目。经股东大会决议通过,除留存必要的发展资金外,其余给参加众筹的村民和村集体分红。

与此同时,村里对景区周围规范管理,通过公开招标向村民发包景区服务点的经营权,仅此一项去年又为村集体增收30多万元。

在当天分红现场,村里还进行了二期山体滑道项目自愿众筹。先前没搭上“首班车”的村民争相赶来认 筹。目前,全村入股村民已有90%左右。

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泉州大坪山玻璃栈道“天空之境”游玩攻略!

跟着春节节日的尾巴

去了泉州另一个

网红打卡地“大坪山玻璃栈道”

此处玻璃栈道

是泉州政府规划的山线绿道景观工程之一

目前已经进行到第二期

比之前的第一期规模更大

绿道沿途景观更丰富

一起去家门口体验下

天空之境吧

位于泉州市区的大坪山,是市民闲暇休闲游乐运动的地方,现如今大坪山玻璃栈道的建成开放,使这一项目成为泉州的“天空之境”和“网红打卡地”,大坪山玻璃栈道,是泉州山线绿道景观的其中一处景点,除了有风靡全国各地的天空玻璃栈道,还有夜光跑道和慢行绿道系统(人行道/自行车道),沿途景色秀丽

景点内有小黄人自行车自由租用,友宝等无人零售饮料机

此处山线绿道起于大坪山公园,终于森林公园,整条绿道穿梭在大自然的环抱中!沿途各色自然风光尽收眼底

沿途有设置的各种自然景观的休憩站点

绿道中间还有泉州当地的瓷器以及一些本地民俗景观展示,很好的植入当地文化和特色

绿道分为人行道和夜光跑道(右侧)

可以租用双人自行车(一趟30元,来回5公里)

友情提示:有此标志的严禁自行车行走,防止损害

远远望去玻璃栈道驾于空中,简直就是天空之境,上面可以俯瞰城东全貌

城东

小朋友和大人们,愉快的在玻璃栈道自拍和玩耍,向下看去真的彷如站在空中

备注:需要自行购买一次性鞋套

(2元/双,可微信支付)为了更好保护玻璃

近距离体验

另一处的尽头就是连接大坪山公园,郑成功雕像清晰可见,从大坪山公园处也可进入

人行道蜿蜒在大自然的怀抱中,人流量很大,天气好的时候,带带家人一起去踏青吧,吸收大自然的新鲜空气,在城市找一处休闲运动的好场所,此地是不二之选!

山线绿道第二期还在建设中,规模更大庞大,景观也更多,希望大家保护好环境,垃圾不随手乱丢,遵守相关规则!

Tips:

入口一(起点)起点,大坪路往郑成功雕像半山腰处,就是绿道起点郑成功驿站。

★入口二(市区方向)从市区津淮街东段北师大附中对面的津宝路(此路较陡)往上走,于畅安驾校路口左拐可进入绿道。途中,在宝珊花园后门有一处“小黄人”站点。此处不太好找,没有太多路标指示,需要熟人带领,建议选择其他路线

★入口三(城东方向)从安吉路拐往生态路,进入洋店自然村,可以抵达绿道。附近有“小黄人”洋店站点。

★入口四(终点)通过迎宾馆路口可直接到达绿道终点——载奔,附近有“小黄人”迎宾馆站点。

来源:泉城往事

该文章转载自:激情综合10p

新版《武林外传》重建同福客栈,内景曝光,简直和13年前一模一样

文/娱乐圈探长

2006年1月,《武林外传》横空出世,在央视电视剧频道创下超高收视率,大结局甚至在除夕夜和“春晚”抢夺观众,可以说是谱写了情景喜剧的神话。此后13年间,《武林外传》经久不衰成为经典。

很多网友都很喜欢这部电视剧,对它的感情很深。去年就有很多人前往北京平谷飞龙影视基地探访《武林外传》拍摄地想一睹“同福客栈”昔日风采。到了那边后,发现“同福客栈”周围长满了杂草,里面的房间变得空落落的了,楼梯也变得破损不堪。

通过细节比对才知道,现存的“同福客栈”是假的!原来,真正的“同福客栈”早就变成了废墟,里面的一些杂物都搬到了“仿制版”里面,“仿制版”和原来的拍摄地都在平谷飞龙影视基地,隔着一小段路程。

得知真正的“同福客栈”已被拆除,很多网友唏嘘不已,他们还想亲自去看看呢,结果发现没有必要了。还有网友呼吁:为什么不把那么经典的客栈保护下来呢,说不定能成为旅游景点,拆了太可惜。

网友的遗憾现在可以弥补了!新版《武林外传》竟然重建了同福客栈,内景和13年前的简直一模一样,堪称“神还原”了。

新版《武林外传》又叫《天真派武林外传》,由几个小演员演绎,剧情上和原版《武林外传》几乎一样,故事也是围绕佟湘玉和她的几个伙计展开,情节略有删改。

剧组为了拍好这部电视剧可以说相当有心了,走遍全国各地选景,最终选择在江西汤里搭建一个新的“同福客栈”。不止是一个客栈那么简单,选择汤里更重要的原因是大环境也符合《武林外传》背景,在深山老林里四面环山,犹如世外桃源一般。

首先来看“同福客栈”的大门,上面的匾额、对联、酒旗、告示都和原版如出一辙。

进入客栈后,我们就可以看到那个最经典的楼梯和桌子,位置、朝向也是完全复刻旧版的。

左边是吕秀才算账的柜台,还是那个熟悉的味道!就连秀才的笔架都摆得一样,细心到可怕。

右边是客人吃饭的地方,然后旁边是通向后院的门。场景搭建得如此神似,让人根本找不到瑕疵。

走到后院,那台石磨,那口井又回来了!

秀才和大嘴的房间也被布置得和原版一模一样。

还有佟掌柜的房间,也是“复制黏贴”般的存在。

客栈里太多细节做得太完美了,根本数不过来。比如墙上贴的字画、扶梯把手,佟掌柜的床帐,郭芙蓉的被子等等。

此外,客栈外面的场景也和原版一样!剧组真是神了,简直是把整个“七侠镇”完全复制下来了。

对此,很多网友感到惊喜不已,纷纷留言:“根本看不出是重新搭建的,以为就是在原版那里拍摄的”、“有机会一定要去旅游,看看同福客栈”、“太有心了吧,感动到哭!

该文章转载自:美国成人大片

俗语:“千里烧香,不如在家敬爹娘”,父母才是应敬的佛!

农村老人爱说:“千里烧香,不如在家敬爹娘”,可为啥五台山的香炉都被烧化了?

中华文化博大精深,在我国的文化里面有不同的文化体系,作为中华儿女来说,需要有基本的分辨能力,能够去对不同的文化进行分析判断。俗语老话就是我们生活中经常会遇到的一种文化体系,当然了俗语也有好有坏,需要我们进行分辨,不然会受到糟粕文化的影响。从小时候开始,就接触不同的俗语,这些俗语给了我人生很大的启发,让我懂得了很多的道理。

今年回老家过年的时候,听村里的老人说了这么一句俗语,“千里烧香,不如在家敬爹娘”,这句俗语的意思简单明了,就是告诉我们,与其跋山涉水的去深山远私中去烧香,不如待在自己的家里孝敬自己的爹娘。其实这句俗语也没有说错,孝顺是中华民族的最大的美德,我们要学会孝顺自己的父母,毕竟他们养我们这么大不容易,我们要努力的的给他们最好的生活,孝顺父母,其实对儿女来说就是最大的功德了。

至于说“五台山香炉被烧化”,这其实也无可厚非,毕竟每个人都有每个人的选择,再说了在很多人的心目中烧香也是很重要的事情。孝敬父母和烧香其实是没有什么差别的,很多人去烧香还是为了自己的父母,希望自己的父母能够身体健康,万事如意,也是对父母的孝顺,烧香又不止是为自己。如果真的单纯为自己的话,那烧香也没有什么意思了,因为连父母都不孝顺的人,怎么会有人愿意保佑你呢?

其实每个人的选择都值得我们尊重,孝敬父母是美德,只不过有些人的表达方式不同,有的人整日的守在自己父母的病榻上,有的人凌晨一点起床就是为了能够最早的为自己的父母祈福。不管是用哪一种方法去表达自己对父母的爱,都要和父母搞好关系,关心他们的身体健康,让他们能够更加幸福快乐。

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以平凡敬不凡——东风悦达起亚K5 Pro

在2010年的广州车展上,最初代东风悦达起亚K5与消费者见面了,那时候就以独特的设计风格转足了消费者的眼球。时隔9年,悦达起亚K5的中期改款车型——2019款东风悦达起亚K5 Pro再次与消费者见面。

和很多最新推出的韩系车的愈发另类的风格不同,起亚K5 Pro的外观依然是非常经典的流线式造型。亲脸部分变化较大,中网和前包围的样式重新进行了设计,并且将转向灯移至下方。灯组配置方面也是很普通,卤素的远光灯和LED的近光灯相搭配,还有就是日间行车灯、转向灯。发动机舱盖采用了双起亚支杆支撑,打开方便又省力,上面的隔热棉也很厚实。虽然看起来这样的设计很平凡,但经典依旧不可磨灭。

K5 Pro的尺寸和兄弟车型索纳塔9十分相仿,长宽高分别是4855mm,1835mm,1475mm,轴距2805mm,在同级别中算是适中的大小。车侧翼子板有一个印有“Turbo”的小装饰件,这说明了该车是搭载了涡轮增压发动机的。豪华车型配备了按键式的无钥匙进入系统,使用便利。车尾的线条比较流畅,尾灯的长条状样式设计很新潮。下面两个硕大的镀铬圆筒里面都是真实的排气口。后备箱盖上的小凸起让人联想的了扰流板,为车辆的外观增添了一些运动气息。

内饰相比于上一代并没有做出太大的改变,设计一板一眼,没有太多花哨的元素。集中的改变还是方向盘采用了平底式的设计,盘辐两侧使用了打孔真皮包裹,手感很不错,三九点的凹陷可以较好贴合手型。方向盘上的控制按键可以操纵电话,行车电脑以及定速巡航等多种功能,拔轮上的亚光镀层处理看上去更为精致。中央8英寸的显示屏是全系都有的配置。两款豪华版车型上还搭载了UVO智能互联系统,也支持百度的Carlife和苹果的Carplay。

较为遗憾的是,厂家提供的试驾车并未开通此项服务。中控台功能区布局清晰,易用度高。各种按钮、旋钮的装配工艺令人满意,并没有松动感。仪表盘的样式也比较普通,中央的液晶显示屏可以显示车辆、导航、驾驶辅助以及设置信息,令人吐槽的是字体太小了,稍微远点看就看不太清楚。中控台上部及门板处大面积使用了软性材质,前排座椅十分宽大柔软,对不同身材的乘客兼容性较好。

其中主驾驶支持12向电动调节,副驾驶支持10向电动调节。后排座椅的舒适性同样令人印象深刻,宽大柔软是一方面,比较舒缓的靠背角度也是一个加分项。踏板上的金属装饰增添了一丝运动的气息,风琴式的油门踏板踩上去也很舒服。总之,K5 Pro的内饰也是再平凡不过了,但是会给人一种舒服的感觉,就像回到家里一样。

K5 Pro的驾驶感第一印象是非常轻松,轻盈的转向,线性的动力书粗,这些都是它成为一台优秀日常代步车的重要条件。转向阻尼整体是偏轻盈的,日常驾驶较为省力。随着速度或转型角度的改变,其力度变化也很均匀。底盘表现偏舒适,对小振动过滤非常彻底,大震动会略带一点弹跳感。行驶时的静谧性表现也令人满意,不仅仅环境噪音抑制很好,发动机舱传来的声音也微乎其微。同时K5 Pro还拥有多种驾驶模式,不同模式下转向机的力度以及油门踏板的响应都会有所不同。比较有趣的是“SMART”模式,它可以通过对驾驶者驾车风格的判断来自动选择合适的模式。

该文章转载自:第三书包辣肉

论语笔记24:孝之根本在敬

论语.为政第二子游问孝。子曰:“今之孝者,是谓能养。至于犬马,皆能有养;不敬,何以别乎?”

子游问什么是孝?

孔子说现在所谓的孝就是能赡养父母就行了,但是家中的狗和马一样有人供养。如果我心中不存敬意,那与饲养狗、马又有什么区别呢?

对于孝,我们有时候会有误区,认为供养父母就行,就足够了。供养是基本的,然而,这还差得很远。

在这句话里,孔夫子很严肃和尖锐,他的意思是你以为给父母吃喝就了不起了?

如果是这样,那你的宠物你的犬马不也是养着了吗?如果只以供养来讲,那就太落人的境界,那与养狗、马又有啥区别呢?

对于父母来说,不只是衣食住行就行了,他们还需要体面,也就是尊严,有精神的慰藉!甚至动物都有着自己的尊严,况且人乎,真正的孝哪能让父母感到孤独寂寞和没有尊严。

所以这里孔子说“不敬,何以别乎?”

“孝敬孝敬”,关健在于敬,要尊敬他们,要心存敬爱之心。

所以我认识的人之中,有钱不多工作不好的,粗茶淡饭,心存敬爱,他的父母会感到温暖舒心,小家和睦,大家也很暖和温馨;也有钱多工作好的,常常锦衣玉食,但是自顾不暇,他的父母常常寂寞孤独,冷冷清清的小家,小家不和睦,大家也不开心。

子女能不能心有孝敬之心而达到,关键在于年轻夫妻的价值观,我曾经反对过一位长者的粗俗观点,他说【有什么样的老婆就有什么样的汉】,我当时非常不赞同,表达了我的观点,【你这是将男人的责任至于何地,将女人污名化,不孝还要推卸责任,不孝还有污名老婆。】

在我看来,有时候,不孝是夫妻两个人的事情,不是一方不孝,而另一方孝敬,而是一方不孝,另一方也自私自利没有感恩之心。

孝敬父母并不在于钱多少,有钱固然好,没钱也并非不能尽孝。百善孝为先,论心不论迹,论迹贫家无孝子。孝敬,主要看孝心,如果比给钱多少,那贫困人家就没有孝子了。

事实上,我所见的很多贫困人家的哥哥嫂子们大多数很淳朴,经济条件不好,孝敬的心和敬意很让我服气。

我想,虽然没有结婚,但是在孝敬这个事情上,他们就是我的榜样。

顺丰再次购入2架飞机,总数达52架,已是国内最大货运航空公司

互联网的兴起推动了网购的诞生,也衍生出了快递这个行业,三通一达加上顺丰、京东,成为了目前主流的快递公司,京东是因为在很多地区设置了本地仓,所以送货速度自然快上不少,但除了京东之外,顺丰的速度几乎甩同行几条街。

顺丰的服务和质量已经被用户认可,稍微贵重、重要或者紧急的包裹我们第一时间都会想到使用顺丰快递,然后就在近日,我们终于明白了,为什么顺丰快递如此快了。

1、顺丰航空

顺丰是一家快递公司,但以顺丰目前拥有的飞机数量,可以说是一家中型航空公司了,截止到2018年12月,顺丰已经拥有50架全货机,值得一提的是,就在昨天,顺丰再次购买了2架全货机,至此顺丰已经拥有52架全货机了。同时顺丰已经成为国内机队规模最大的货运航空公司。

2、顺丰运货车

除了空运之外,顺丰的陆运也是非常优秀,公司采用的运货车都是经过改装之后的就业车,即便是在泥泞的道路上也可以快速通行抵达目的地,另外我们在城市中看到的顺丰小型货车,也就是三轮车,则是考虑到了城市路况的复杂程度,虽然看上去并不美观,但却非常实用。

3、顺丰的运营模式

顺丰的管理模式可以说是国内快递公司最完善的信息系统,从机器自动分拣到客户隐私。顺丰每个环节都把控得非常好,所有顺丰场地都布设了摄像头,一些特殊的位置还有人24小时监控。另外就是在顺丰工作让每一位快递员感到暖心和被尊重,去年顺丰为快递员定制Nike工服这件事情想必大家都知道,一件工服就要2099元,试问这样的顺丰值不值得被尊重?

以上3点大致就是为什么顺丰快递比同行快了,顺丰不仅有一个好老板,还有完善的管理体系,服务和质量做好了,用户自然都会选择顺丰,加上顺丰航空这几年的飞速发展,我们也终于明白了为什么顺丰如此之快了。

F-35战斗机2019年展望!或有227亿美元大单,覆盖225架

2019年1月18日,英国《飞行国际》网站报道称,当美国洛马公司在2018年按计划达成其91架F-35战斗机交付目标后,2019年该机的生产速度正按规定进行最新提升。

详细分解去年的交付数量,洛马公司称共向美空军、海军陆战队和海军交付了54架,此外还向参研伙伴国交付了21架;其余的16架交付给了其他对外军售(FMS)客户。洛马公司称达成2018年交付目标“验证了F-35组织体提速到全速率生产的能力”。该公司F-35项目总经理格雷格·乌尔默(Greg Ulmer)说道,“一年又一年,我们提高产量,降低成本,减少制造时间,改进质量,并按时交付。”

F-35战斗机历年交付数量(美国洛马公司数据,《飞行国际》图片)

然而,这一乐观观点将在2019年面临非常苛刻的检验,年产量需要增加40%,洛马公司需要交付超过130架,较去年至少增加39架,几乎是2017年全年66架交付数量的一倍。

根据《飞行国际》航升数据库的记录,目前F-35在役机队共352架,分布在10个国家。这一数字包括了那些支持初始作战试验与鉴定的飞机,这些飞机在《飞行国际》每年发布的《世界空中力量》手册中并未统计在内。

《飞行国际》的数据显示美军拥有了全球F-35机队的75%,其中美空军自己的F-35就占据了49%的份额。澳大利亚、以色列、意大利、日本、荷兰、挪威、韩国、土耳其以及英国到目前共接收了88架F-35。到目前为止,接收F-35数量领先的国际客户为英国(17架)、挪威(16架)和以色列(14架)。洛马公司自己还有13架飞机用于支撑该项目:F-35A与F-35C各4架以及5架F-35B。

该项目2018年引人瞩目的里程碑包括完成了持续11年之久的系统开发与验证阶段,其间飞行9200架次、17000飞行小时。2018年的中期生产交付达到300架这一标志,尽管美空军短暂停止接收新飞机但年度目标仍得以完成。与此同时,意大利海军从位于该国卡梅里(Cameri)空军基地的总装和检验设施接收了首架F-35B。

意大利海军的F-35B(意大利国防部图片)

作战方面的亮点包括在中东地区的两次空对面作战首秀,分别涉及以色列空军的F-35I“可畏”和美海军陆战队的F-35B。在欧洲,意大利空军在12月宣布其F-35A已经具备初始作战能力,随后不久英国皇家空军第617中队的F-35B也达到同一里程碑(2019年1月10日宣布)。此前,英国已在皇家海军“伊莉莎白女王”号航母上进行了初始着舰试验。皇家澳大利亚空军的第3中队也在新南威尔士州威廉城基地接收了该国首批作战用F-35A。

皇家澳大利亚空军接收部署澳大利亚本土的首批2架F-35A。该机即将飞抵澳基地时,与澳空军的F/A-18E/F编队飞行(澳大利亚国防部图片)

然而,2018年美海军陆战队在南加利福尼亚州博弗特海军陆战队航空站的一次训练飞行中损失了一架F-35B,这也是该机的首次坠机。

另一个项目的不利因素源自美国与其国际伙伴土耳其之间的紧张关系,华盛顿拒绝向土耳其交付后者订购的F-35A,因为土方计划采购来自俄罗斯的S-400先进防空导弹系统。但仍在位于亚利桑那州的卢克空军基地向土耳其的飞行员和维修人员提供培训。

考虑到未来的商业前景,比利时已经开始讨论潜在采购34架F-35A,而不是欧洲战斗机“台风”。荷兰正在考虑增购,将最终的机队规模从15架增加到52架。与此同时,日本已经表示将在已经确定的42架采购数量之外再采购多达105架F-35系列飞机以满足其未来战斗机需求。

洛马公司似乎已经非常接近同美国国防部就一份多年合同安排达成协议,该合同将支撑实现价格降低这一关键项目目标。最近生产批次的F-35A单价为8920万美元,公司称正按计划实现在2020年的第14批低速初始生产中将飞机单价将到8000万美元。

荷兰皇家空军的F-35A编队飞行(荷兰皇家空军图片)

美国防部正与洛马公司讨论总金额可能达到227亿美元、覆盖255架飞机的多年采购协议。这批飞机中包括美军的106架、参研伙伴国的89架和对外军售渠道买家的60架。

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